“橋梁工程設(shè)計(jì)是一門藝術(shù)，最能體現(xiàn)一名設(shè)計(jì)師的思想與技術(shù)。”作為中鐵一局設(shè)計(jì)咨詢分公司交通設(shè)計(jì)所一級(jí)設(shè)計(jì)師的劉楊，經(jīng)常用這句話來(lái)勉勵(lì)自己。多年來(lái)，劉楊以多領(lǐng)域覆蓋、高新尖技術(shù)密集型的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，不斷書寫著屬于自己的橋梁工程設(shè)計(jì)篇章。
多元項(xiàng)目 鑄就技術(shù)輝煌
劉楊的職業(yè)生涯猶如一幅精彩的畫卷，涵蓋了眾多大型重點(diǎn)項(xiàng)目。從渝黔鐵路夜郎河特大橋主跨570米拱橋的纜索吊裝及斜拉扣掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到懷邵衡鐵路24米深水雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)；從聊泰鐵路15000噸鋼桁梁頂推設(shè)計(jì)，到西安北站跨線鋼箱梁轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)；從宜興鐵路53米超高現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)，再到懸臂造橋機(jī)研發(fā)、智能噴淋研發(fā)，以及北京市政高架橋設(shè)計(jì)、深圳比亞迪云軌試驗(yàn)線建設(shè)等，每一個(gè)項(xiàng)目都是他智慧與汗水的結(jié)晶。
這些項(xiàng)目覆蓋多個(gè)領(lǐng)域，涉及橋梁施工、市政工程、科研創(chuàng)新等多個(gè)方面，且多為高新尖技術(shù)密集型，劉楊憑借著扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷沉淀與積累施工關(guān)鍵技術(shù)。他就像一位技藝精湛的工匠，精心雕琢著每一個(gè)項(xiàng)目，將其打造成精品工程。
劉楊不僅擅長(zhǎng)橋梁施工領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，還積極接觸各類相關(guān)領(lǐng)域。在涉鐵領(lǐng)域，他主持完成了銀川污水調(diào)度下穿既有鐵路工程的設(shè)計(jì)，為解決城市污水排放與鐵路交通的矛盾提供了創(chuàng)新方案；在科研領(lǐng)域，他作為造橋機(jī)研發(fā)的主要成員，完成了從第一代機(jī)到第三代機(jī)的研發(fā)工作，推動(dòng)了造橋技術(shù)的不斷進(jìn)步；在施工技術(shù)領(lǐng)域，他深耕十余年，完成了近300項(xiàng)設(shè)計(jì)，每一個(gè)設(shè)計(jì)都凝聚著他的心血和智慧。
攻堅(jiān)克難 堅(jiān)守工匠初心
“攻堅(jiān)克難，始終走在技術(shù)探索的路上。”這是對(duì)劉楊一路走來(lái)的真實(shí)寫照。他始終懷揣著謙卑的初心，腳踏實(shí)地、知難而上，堅(jiān)守著一名設(shè)計(jì)師的匠心。
自學(xué)結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件Midas Civil，對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但劉楊憑借著頑強(qiáng)的毅力和對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求，成功掌握了這一軟件，并將其研究所得在公司內(nèi)部進(jìn)行普及。
他負(fù)責(zé)的大多數(shù)項(xiàng)目都是首次接觸，這意味著沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，一切都要從零開始。劉楊卻從未退縮，把每個(gè)項(xiàng)目都看成是一次挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的安全著陸，他不僅收獲了滿滿的技術(shù)驗(yàn)證和積累，也為團(tuán)隊(duì)贏得了技術(shù)自信和認(rèn)可度。
在一次橋梁設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目面臨著復(fù)雜的地質(zhì)條件和嚴(yán)格的施工要求。劉楊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究地質(zhì)資料，進(jìn)行多次模擬計(jì)算，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)數(shù)天的努力，他們終于找到了一個(gè)既滿足施工要求又經(jīng)濟(jì)合理的方案。
貢獻(xiàn)全局 彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)
“貢獻(xiàn)覆蓋全局”是劉楊對(duì)待工作的格局意識(shí)。
近幾年，他曾多次受邀為中鐵一局建安公司、物貿(mào)公司等多家兄弟單位進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，他毫無(wú)保留地分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，幫助兄弟單位提升技術(shù)水平。他還參與了學(xué)習(xí)地圖編制工作，為中鐵一局的員工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提供了豐富的資源。
作為橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域的專家，劉楊多次參與中鐵一局范圍內(nèi)以及陜西省內(nèi)的各類危大工程的專項(xiàng)方案的評(píng)審工作。他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的知識(shí)，對(duì)每一個(gè)方案進(jìn)行仔細(xì)審查，提出寶貴的意見和建議，確保工程的安全和質(zhì)量。
作為香港項(xiàng)目的專家?guī)头鼋M成員，劉楊深入了解項(xiàng)目情況，為項(xiàng)目提供了寶貴的意見和建議，解決了許多難題，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)作出了貢獻(xiàn)。
多領(lǐng)域探索 推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型
“多領(lǐng)域探索”是劉楊技術(shù)積累的自我要求。他本著“我是公司一塊磚，哪里需要往哪搬”的原則，積極服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。
在設(shè)計(jì)分公司運(yùn)營(yíng)初期，為了落實(shí)公司戰(zhàn)略部署，劉楊作為先遣部隊(duì)先后參與了北京市政研究總院的市政設(shè)計(jì)項(xiàng)目、深圳比亞迪試驗(yàn)線工程建設(shè)項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目中，他獲得了大量的設(shè)計(jì)經(jīng)歷和寶貴經(jīng)驗(yàn)，為工作轉(zhuǎn)型、思維重組提供了有力依據(jù)。
引入鐵路設(shè)計(jì)專業(yè)板塊后，劉楊首次擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)主體，全程參與涉鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。他深入研究鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范和要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，提出了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案。他的工作為后續(xù)如火如荼的專用線業(yè)務(wù)的開展奠定了理論基礎(chǔ)。
為響應(yīng)中鐵一局號(hào)召，劉楊積極參與懸臂造橋機(jī)的研發(fā)工作，第一代機(jī)已投入使用后反響良好。在此基礎(chǔ)上，他拓展了第二代機(jī)的單雙線兼用研發(fā)和第三代大梁段的研發(fā)。目前，造橋機(jī)設(shè)計(jì)訂單已延至第六套。通過(guò)近兩年的努力，已逐步形成了完善的設(shè)計(jì)制造運(yùn)營(yíng)流程和技術(shù)更迭管理長(zhǎng)效機(jī)制，為后續(xù)工作的推進(jìn)做出了思路整合和技術(shù)探索。
“只要腳踏實(shí)地，不懈奮斗，就一定能在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。”劉楊表示，在未來(lái)的道路上，他將繼續(xù)堅(jiān)守自己的工匠之心，不斷探索創(chuàng)新，為橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
工作中的劉楊
